Hallo geinteresseerden,
Niet iedereen zal een bootje hebben en misschien wel een bootje maar geen motor omdat dit misschien ook niet noodzakelijk is. Voor diegene die dat wel hebben kennen waarschijnlijk de immer terugkerende onderhoud dat TOCH gepleegd moet worden. Ik wil het dit keer hebben over het gebruik van olie, velen van jullie zullen hooguit 2 a 3 weken per jaar in de weer zijn met hun bootje waarbij maar beperkte afstanden afgelegd worden omdat men vaak langer op 1 ligplaats blijft. Dus in die 2 a 3 weken dat u uw bootje in gebruik heeft gebruikt u hem misschien 8 a 9 dagen intensief en de rest is rust. Gedurende deze tijd draait uw motortje hooguit misschien 20 to 50 uur, dat is niet veel en dat is nu net waar ik u op attent wil maken. Velen zullen denken OK +/- 50uur op jaar bij een max.gebruik van 250uur voor olie en filters houdt in dat ik deze olie en filters makkelijk 4 seizoenen kan gebruiken.
Ik moet u hier teleurstellen want velen hebben hierdoor onnodig veel schade opgelopen aan hun installaties. Olie is vaak een plantaardig dan wel synthetisch product met diverse toevoegingen (doops) om de kwaliteit te verbeteren. Bij langdurig stilstand zakt deze toevoegingen (doops) eruit en dit mengt zich onvoldoende bij herstart vaak zijn deze doops helemaal uit de olie verdwenen. Fabrikanten van motoren geven dan ook vaak het advies om de olie regelmatig te wisselen, als vb. een fabrikant die zegt garant te staan bij een draaiuren totaal tot 250 uur of 1 jaar wilt daarmee zeggen dat de u als consument de olie en filters hebt te wissel bij 250 draaiuren of 1 gebruiksjaar van de olie en filters WAT ALS EERSTE KOMT. Dus als uw motortje 50 uur gedraaid heeft en u wilt hem het volgende seizoen (vaak een jaar later) weer gebruik van maken dat u wel eerst de olie en filters ververst. Het kost misschien minder dan u denkt maar het voorkomt een hoop leed.
Bij vragen en of opmerkingen over dit onderwerp kunt u mij ook mailen, email1 MSZ@live.nl
email2 harryknol@mszeewolde.com
